Стальная консольная балка представляет собой горизонтальную балку или ферму, поддерживаемую и закрепленную только на одном конце, при этом другой конец свободно нависает - структурная форма, которая переносит нагрузки от настила и движения транспорта на единственную фиксированную опору, выступая далеко за ее пределы, что делает возможным очень длинные пролеты без промежуточных опор.
Наши консольные балки, изготовленные из таких высокопрочных марок, как Q355B/C/D/E, Q420, ASTM A572 Gr.50 и S355JR, поставляются в виде двутавровых балок, закрытых коробчатых или переменных (конических) профилей, сваренных методом сварки под флюсом к AWS D1.1/D1.5 и UT/RT Grade I/II, и дробеструйно--струйно-струйной обработки до Sa2,5 с использованием трех-системы слоев или горячего-оцинкования для обеспечения долговечности на открытом воздухе и в морских условиях.
Спецификация стальной консольной балки
| Параметр Элемент | Технические характеристики/описания |
| Марка стали | К355Б/К/Д/Э, К420, АСТМ А572 Гр.50, С355ДЖР |
| Стандартный | ГБ/Т 1591, ЭН 10025, АСТМ, АВС Д1.1/Д1.5 |
| Профиль раздела | Дв-балка, коробчатая балка, переменное сечение-сечение |
| Размеры | На заказ по дизайнерским чертежам |
| Процесс сварки | SAW (дуговая сварка под флюсом), сварка в среде защитного газа CO2 |
| Качество сварки | Уровень I / Уровень II (UT/RT-тестирование) |
| Обработка поверхности | Дробеструйная очистка и2.5 + покраска/горячее- цинкование |
| Тип подключения | Высокопрочное-болтовое соединение или сварка-на месте |
Примечания по инженерным характеристикам
Консольный изгиб- максимальный отрицательный (запирающий) момент и сдвиг на неподвижной опоре, максимальное отклонение на свободном конце.
Возможность большого-диапазона- Высоко-прочная/легкая стальная + сбалансированная-консольная конструкция достигает высоты более 1500 футов без средних-строительных лесов.
Торсионная конструкцияЗакрытый короб - обеспечивает гораздо более высокую жесткость на кручение/сопротивление изгибу, чем открытые секции при эксцентрических нагрузках.
Сбалансированная-консольная последовательность- опора-сегмент стола фиксируется, затем сегменты строятся с обеих сторон каждой опоры с помощью специального монтажного оборудования, само-самоустойчивого по мере роста.
Подключение и доставка- 12– Заводские сегменты длиной 30 м соединяются болтовыми соединениями или-кольцевой сваркой на месте с контролем UT/RT.
Применимые стандарты проектирования- GB 50017/JTG D64 · EN 1993-2 · AASHTO + AWS D1.5.
Преимущества стальной консольной балки
1. Отличная пропускная способность
Сочетая консольный метод строительства с высокой прочностью и легким весом конструкционной стали, эти мосты могут достигать чрезвычайно длинных пролетов. Исторически сложилось так, что максимальный пролет превышал 1500 футов.
2. Быстрое изготовление и строительство
Стальные балки в большинстве случаев изготавливаются за пределами-строительной площадки, что значительно сокращает время-монтажа на объекте и обеспечивает стабильное качество строительства.
3. Высокая грузоподъемность и гибкость
Сталь обладает присущей ей пластичностью и высокой прочностью на разрыв. Он может выдерживать большие динамические нагрузки и лучше сопротивляться осадке грунта, тепловому расширению и сжатию по сравнению с жесткими материалами.
4.Долгосрочные-экономические выгоды.
Несмотря на относительно более высокие первоначальные затраты на материалы, стальные конструкции требуют минимального обслуживания и обеспечивают солидную-экономическую отдачу в долгосрочной перспективе. Кроме того, по окончании срока службы они на 100% подлежат вторичной переработке.
Продукты Обработка стальной консольной балки
Производство стальных консольных балок для мостов осуществляется по строгому процессу:
Детализация магазина и план раскроя- балка смоделирована; фиксированное расположение пояса/пластины, положение выступа стенки, ребер жесткости и соединений; распиливание-высокопрочных пластин и плазменная-резка на станке с ЧПУ.
Обработка на станке с ЧПУ и торцевое-строгание- Положения отверстий, торцевые поверхности и контактные поверхности подшипников обработаны для сборки в полевых условиях.
Подсборка-- перемычки, фланцевые пластины и диафрагмы, установленные на автомате сборки.
Структурная сварка- основные швы сваркой SAW + CO₂ в среде газа-в среде WPS/PQR; искажения контролируются и корректируются.
неразрушающий контроль- UT/RT проверено на класс I/II для критических сварных швов и сварных швов с полным-проваром.
Дробеструйная очистка Sa2.5 и покрытие- повышение до Sa2.5; трехслойная-система или HDG с контролем DFT.
Окончательная проверка и предварительная-монтаж- размеры и посадка болтовых-отверстий проверены; ключевые участники предварительно-собраны.
Маркировка, защита и упаковка- помечены,-защищены по краям и экспортированы-упакованы.
Применение стальной консольной балки
Длинные-переходы через реки и долины- основная продольная балка широких-водных автодорожных мостов, пересекающих реки и долины, без промежуточных опор.
Эстакады и изогнутые пандусы- высокие-крутильные коробчатые балки на развязочных пандусах, устойчивые к скручиванию под действием эксцентрических нагрузок.
Пейзажные и пешеходные мосты- односторонние-консольные пролеты в парках и объектах отдыха.
Водные пути/оживленные-переходы- кронштейн-поддерживал консоли над судоходными путями, не прерывая водный путь.
Упаковка и транспортировка
| Элемент | Деталь |
|---|---|
| Упаковка | Обертка анти-пленкой; края и поверхности покрытия мягкие. |
| Сегментация | сегменты 12–30 м; более длинные участки с обхватом-привариваются или прикручиваются болтами на месте. |
| Аппаратное обеспечение | Высокопрочные-болты, косынки, соединительные пластины в маркированных железных корпусах. |
| Транспорт | Подъем разбрасывателя для предотвращения изгиба; лямки + крепёж; морская-достойная упаковка; FOB/CFR/CIF. |
| Документы отправлены | Упаковочный лист, счет-фактура, MTC, сварка/НК (UT/RT), записи о покрытиях, рабочие/сборочные чертежи. |
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Когда следует выбирать консольную балку вместо просто опирающейся или непрерывной балки?
Выбирайте консольную конструкцию при пересечении широкой реки, глубокой долины или оживленного водного пути, где промежуточные опоры непрактичны и требуется навигационное разрешение - одно-концевой-фиксированный свес достигает очень больших пролетов без промежуточных- опор. Используйте просто поддерживается для коротких промежутков времени; неразрезные балки, где важны меньшие изгибающие моменты и экономия на обслуживании по всем пролетам.
Какую форму сечения-должен использовать - короб, двутавровую балку или переменную?
Закрытая коробчатая секция лучше всего подходит для изогнутых пандусов/эстакад, требующих высокой жесткости на кручение; H-балка подходит для прямых и более легких пролетов; переменные (конические) секции следуют за изгибающим-моментом, чтобы сэкономить сталь на длинных пролетах. Мы подбираем размер для вашего пролета, кривизны и нагрузки.
Как доставляется и соединяется на месте длинная консольная балка?
Изготавливается за пределами-площадки сегментами по 12–30 м, затем сваривается по поясам-в непрерывные отрезки или соединяется с помощью-высокопрочных болтовых соединений; в очень длинных пролетах используются сбалансированные консоли, наращиваемые от каждой опоры без строительных лесов в середине-пролета.
На какую грузоподъемность и крутильную жесткость я могу рассчитывать?
Сочетание консольной конструкции с высокопрочной-легкой сталью исторически дает пролеты более 1500 футов; Закрытый короб обеспечивает гораздо более высокую жесткость на кручение/сопротивление изгибу, чем открытые секции.
